• MY Room                
    F1 PARTS & MINI・CAR COLLECION                                                
  • Ferrari F10
    フェルナンド・アロンソ                                     エンジン名 フェラーリTipo056                                     気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                 排気量 2,398cc                                                       最高回転数 18,000rpm                                                         シリンダーブロック アルミニウム製                                                                  バルブ数 32                                                                       ピストンボア 98mm                                                                             重量 95kg                                        スパークプラグ NGK[16][17]                                     燃料 シェルULG-66L/2                                                       潤滑油 シェル                   
  • McLaren MP4-25
    ジェンソン・バトン                      エンジン名 メルセデス・ベンツFO108X               気筒数・角度 V型8気筒・90度                排気量 2,400cc                          最高回転数 18,000rpm                                     バルブ数 32                                         ピストンボア 98mm                                                   重量 95kg
  • Red Bull RB6
    マーク・ウェバー                       エンジン名 ルノーRS27-2010                                   気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                        排気量 2,400cc                                                             最高回転数 18,000rpm                                                            シリンダーブロック アルミニウム鋳造製                                                             バルブ数 32                                                                   重量 95kg                                                                        潤滑油 トタル                                                                              エンジンマネージメント FIA(MES製)                     標準コントロールユニットTAG310B
  • Scuderia Toro Rosso
    2006 日本GP                                             ピットウオールスタンド                       チーム代表者  フランツ・トスト                            テクニカルディレクター  ジェームス・キー                                     ドライバー                                                   20. ヴィタントニオ・リウッツィ                                                                                                                                                                                21. スコット・スピード 
  •                       
  • McLaren MP4-21
    2006 日本GP ピットガレージ              デザイナー エイドリアン・ニューウェイ                               ホイール Enkei                                    エンジン Mercedes-Benz FO108S                                                 気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                          排気量 2,400cc                                                                燃料・潤滑油 モービル
  • Sauber C31
    2012 日本GP ピットガレージ                                小林 可夢偉                                           エンジン フェラーリ 056                                                        排気量 2,398 cc                               型式 自然吸気 V8エンジン                                             バンク角 90°                                                  エンジンブロック 砂型鋳造アルミニウム製                                                      ボア径 98 mm                                                      バルブ数 32                                                     バルブ駆動 ニューマチック                            

JORDAN 191 

Category : マシンパーツ ・ グッズ
 以前、ミニカーを掲載させて頂きましたが、改めてパネルと同時に紹介したいと思います。

ジョーダン191 (Jordan 191) は、ジョーダン・グランプリが1991年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー    設計者はゲイリー・アンダーソンとマーク・スミス。1991年の開幕戦から最終戦まで実戦投入されました。

車体はオーナーのエディ・ジョーダンの出身地 アイルランドのナショナルカラーである緑色(アイリッシュグリーン)       と青色に塗装されています。

191はスタイリッシュなデザインと鮮やかなカラーリングにより、歴代F1マシンの中でも美しいマシンのひとつとして人気が  高く、ミハエル・シューマッハがF1デビュー時に搭乗したマシンとしても記憶されています。

私の大好きなF1マシンの一台です。


CIMG9243.jpg

    ミニチャンプス製    1/18    JORDAN 191   ミハエル・シューマッハ

006.jpg

            1991      JORDAN 191              /250

8.jpg




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Posted by F1 tomo  on 22.2012   8 comments   1 trackback

ダダンジさん

おはようございます!!
いつもコメントを頂きありがとうございます。

>ちなみにベスト3 他2台は
1985年 WILLIAMS FW10 ・1984年 BRABHAM BT53

そうなんだ~・・・・
なんか私の好みと凄く一緒で嬉しいですね!!
私も80年代のマシンは個性があり好きですね。

今後、どの様に進化するのかとても楽しみですが・・・
今年のマシンは、ちょっと・・・ですね!!

2012.05.26 11:21 | URL | F1 tomo  #- [edit]
ちゅうさん

おはようございます、いつもコメントを頂きありがとうございます。


>tomo兄さんこんばんは!

なぬ~・・ ちゅうさんまで、私の事を兄さんと・・・・(爆)
vfさんも、私の事を兄さんと・・・・とほほ・・・・

でも・・そうか?? 年齢からいけば私は兄さんか、へんな納得。
精神年齢は低いですが・・・

こうして私は、兄弟が増えていくのです(笑・・・)
そうなると、おかんさんは、私の妹分か??


>田宮のキット2台ストックしてます

それは凄いですね!! ストックを所有しているだけでも驚きです。

>貴重な情報ありがとうございます!
行くしかないですね!!

それは良かった~・・・また色々な情報が有ればお知らせします。



2012.05.26 11:16 | URL | F1 tomo  #- [edit]
ryouさん

おはようございます。

>やはり撮影センスが全然違いますね。

いつも褒めて頂きとても励みになります、ありがとうございます。
デジカメは一般的な安価な物なので機能が乏しく寂しいですね・・・

もっといいデジカメが欲しい・・・日々思っています(笑・・) 
2012.05.26 11:04 | URL | F1 tomo  #- [edit]
vさん

おはようございます。

>オーラを感じます・・とても美しいマシンデスネ!!

そうですよね~ 私も大好きなマシンの一台です。
やはりカラーリングの美しいマシンとても印象に残ります。
また、シューマッハもドライブしたマシンなので人気はあります。

また、色々と紹介したいと思います。
2012.05.26 11:00 | URL | F1 tomo  #- [edit]
こんばんは。 F1-tomoさん

コレ、私の好きなF-1マシン ベスト3の1台です。

流れるようなボディラインと尖ったエッジの組合せ
そして、なんだがワルそうな雰囲気を感じませんか?

ちなみにベスト3 他2台は
・1985年 WILLIAMS FW10 …常勝HONDAの基礎を固めたマシン、N.マンセルの初勝利が印象に残る
・1984年 BRABHAM BT53 …予選のバカっ速さ、そしてソッコーリタイア "先行花火"と揶揄された

80年代のマシンは個性がありましたね。
2012.05.24 23:35 | URL | ダダンジ #n05n40aw [edit]
私も191好きで
田宮のキット2台ストックしてます

このころのF1マシン
皆カッコいいんで好きです


>9月1・2日に鈴鹿サーキットアニバーサリーデーが開催され
>ケニー・ロバーツ・エディ・ローソン・ウェイン・レイニーなどの
>走行会があるみたいですよ!!

貴重な情報ありがとうございます!
行くしかないですね!!
2012.05.22 22:59 | URL | ちゅう #- [edit]
こんばんは。 実は私もこのF1好きなんです。 

ストックしていますが(シューマッハ仕様ではありませんが)何分資料が何も無いので、ノーマルで製作は

悲しいです。 やはり撮影センスが全然違いますね。 

こちらの方が実車と間違えますよ。 3枚目は展示場にあるみたいに、

日の光の様で、実車みたいです。 撮影方法学びますね。 

説明方法も素晴らしいです。 
2012.05.22 22:36 | URL | ryou904 #- [edit]
オーラを感じます・・とても美しいマシンデスネ!!

アイリッシュグリーンも、サーキットでは一際映えたのでしょう・・

F1に疎い私でも、ミハエルシューマッハの名前は知っています。

その偉大なレーサーのマシンだったという事で、尚更重みが増しますネ・・

そういう、マシンとの間柄に憧れマス!!
2012.05.22 21:18 | URL | vf1000rr #- [edit]


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 以前、ミニカーを掲載させて頂きましたが、改めてパネルと同時に紹介したいと思います。ジョーダン191 (Jordan 191) は、ジョーダン・グランプリが1991年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー    設計者はゲイリー・アンダーソンとマーク・スミ?...
2012.05.22 20:07 まとめwoネタ速neo

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