• MY Room                
    F1 PARTS & MINI・CAR COLLECION                                                
  • Ferrari F10
    フェルナンド・アロンソ                                     エンジン名 フェラーリTipo056                                     気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                 排気量 2,398cc                                                       最高回転数 18,000rpm                                                         シリンダーブロック アルミニウム製                                                                  バルブ数 32                                                                       ピストンボア 98mm                                                                             重量 95kg                                        スパークプラグ NGK[16][17]                                     燃料 シェルULG-66L/2                                                       潤滑油 シェル                   
  • McLaren MP4-25
    ジェンソン・バトン                      エンジン名 メルセデス・ベンツFO108X               気筒数・角度 V型8気筒・90度                排気量 2,400cc                          最高回転数 18,000rpm                                     バルブ数 32                                         ピストンボア 98mm                                                   重量 95kg
  • Red Bull RB6
    マーク・ウェバー                       エンジン名 ルノーRS27-2010                                   気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                        排気量 2,400cc                                                             最高回転数 18,000rpm                                                            シリンダーブロック アルミニウム鋳造製                                                             バルブ数 32                                                                   重量 95kg                                                                        潤滑油 トタル                                                                              エンジンマネージメント FIA(MES製)                     標準コントロールユニットTAG310B
  • Scuderia Toro Rosso
    2006 日本GP                                             ピットウオールスタンド                       チーム代表者  フランツ・トスト                            テクニカルディレクター  ジェームス・キー                                     ドライバー                                                   20. ヴィタントニオ・リウッツィ                                                                                                                                                                                21. スコット・スピード 
  •                       
  • McLaren MP4-21
    2006 日本GP ピットガレージ              デザイナー エイドリアン・ニューウェイ                               ホイール Enkei                                    エンジン Mercedes-Benz FO108S                                                 気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                          排気量 2,400cc                                                                燃料・潤滑油 モービル
  • Sauber C31
    2012 日本GP ピットガレージ                                小林 可夢偉                                           エンジン フェラーリ 056                                                        排気量 2,398 cc                               型式 自然吸気 V8エンジン                                             バンク角 90°                                                  エンジンブロック 砂型鋳造アルミニウム製                                                      ボア径 98 mm                                                      バルブ数 32                                                     バルブ駆動 ニューマチック                            

2017 日本GPに向けて・・・

Category : 未分類

 早いもので、2017 日本GP 開幕までカウントダウンとなりました。

鈴鹿に向けて、休暇を頂きましたので引継ぎ資料と準備を必死にしています・・・笑


10月4日 (水) 仕事が終わり次第 出発予定 車で約 5時間掛かかりますので睡魔との戦いです ! 汗・・・
   5日 (木) ~ 7日 (土) まで鈴鹿サーキットに滞在予定です。 
   8日 (日) 決勝は翌日の仕事の関係で観戦できません・・・・・涙


2年ぶりの日本GP 最近では、レース観戦より仲間にお会いすることが凄く楽しみにしています。
大阪のYさん、愛知のOさん 東京のⅠさん 横浜のKさん 気をつけて来てね・・
また、私の尊敬しているミニカー・コレクターの千葉のAさん にお会い出来る事楽しみにしています !

みなさん宜しくお願い致します。 




ps
私がリスペクトしている Ferrari fan さん パドック楽しんで下さいね !  また レア情報お待ちしています・・・笑
岐阜県のGo さんは、観戦に来られますか ?  





DSCF3199.jpg






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Posted by F1 tomo  on 28.2017   8 comments   0 trackback

Goさん
連絡を頂き有難うございます。

>1/2ヘルメットをいっぱい持ってw 

凄いですね! 気合バリバリですね・・・笑
私も、いろんなグッズを用意しています、空回りにならなければ良いのですが・・汗

携帯からショートメールさせて頂きました。
宜しくお願します。

2017.10.04 13:19 | URL | F1 tomo  #- [edit]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
2017.10.04 12:53 | | # [edit]
Goさん

こんにちは、メール送れないみたいですね・・・
もしも、宜しければカギ付きコメントにて携帯番号をお知らせください。
宜しくお願い致します。
2017.10.04 12:22 | URL | F1 tomo  #- [edit]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
2017.10.04 06:34 | | # [edit]
Goさん こんばんは!
ご無沙汰しています。お元気ですか?

今回も、二年前にお会いした仲間(ロータス・エリーゼ)と合流して観戦します。
何時もの様に、木曜日着で鈴鹿サーキットに到着予定です。
ただ、今回は他の仲間との交流が多く、またサイン獲得に燃えていますのでバタバタしています。汗
時間の都合が合えば是非、お会いしましょうね!

宜しければカギ付きでメアドをお知らせください。
宜しくお願い致します。
明日、PM9時頃には出発予定です・・・
2017.10.03 22:25 | URL | F1 tomo  #- [edit]
こんにちは。お久しぶりです。
今年も行きますよ。
偶然駐車場で出会ったのが何年前でしたっけ?ってくらいご無沙汰してます。
今年も出会えたらいいなと思っておりました。
わたくしも木曜から日曜まで鈴鹿にいますのでまたお話したいですね。
その時はよろしくお願いします。どこか場所を決めて会いたいですね。
2017.10.03 15:04 | URL | Go #- [edit]
Ferrari fan さん

こんばんは!
いつも気にかけて頂き有難うございます。

いよいよ数日になりましたね・・・汗
ほんの数日でも引継ぎが大変で観戦前にエネルギーが消耗されそうです・・爆

ただ、鈴鹿に向えばテンションが上がるでしょうね!
マッサにバイザーにサインをして頂く事を毎晩・・夢にまで見ています。笑・・
知り合いに相談しましたが難しいそうですね!

とにかく睡魔に負けず頑張っていきます・・・笑

Ferrari fan さん ビックイベント 十分に楽しんで下さいね。
いつかお会いできる事を楽しみにしています。




2017.10.02 23:39 | URL | F1 tomo  #- [edit]
tomo様

こんにちは。
リスペクトだなんて大変恐縮です。
単なるイチファンです!

いよいよ来週ですね。
僕の周りも色々と慌ただしくなってきました。
現在マレーシア現地からも情報が来たりやり取りをしてて仕事もままならないです 笑

テンションはほんの少しだけ上がってきましたが、来週になればまた一段と上がってくると思います。
お互いに一年に一回のビッグイベントなので楽しみましょう!

お気をつけてお車運転なさってくださいね^_^
2017.09.29 18:07 | URL | Ferrari fan #- [edit]


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