Ｆ１　パドック・パス 2016年04月

ＭＹ　Ｒｏｏｍ　　　　　　　　　　　　　　　
Ｆ１　ＰＡＲＴＳ　＆　ＭＩＮＩ･ＣＡＲ　ＣＯＬＬＥＣＩＯＮ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Ferrari F10
フェルナンド・アロンソ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン名フェラーリTipo056 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気筒数・角度 V型8気筒・90度　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　排気量 2,398cc 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最高回転数 18,000rpm 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シリンダーブロックアルミニウム製　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バルブ数 32 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピストンボア 98mm 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　重量 95kg 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スパークプラグ NGK[16][17] 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃料シェルULG-66L/2 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　潤滑油シェル　　　　　　　　　　　　　　　　　　
McLaren MP4-25
ジェンソン・バトン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン名メルセデス・ベンツFO108X 　　　　　　　　　　　　　　気筒数・角度 V型8気筒・90度　　　　　　　　　　　　　　　排気量 2,400cc 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最高回転数 18,000rpm 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バルブ数 32 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピストンボア 98mm 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　重量 95kg
Red Bull RB6
マーク・ウェバー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン名ルノーRS27-2010 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気筒数・角度 V型8気筒・90度　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　排気量 2,400cc 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最高回転数 18,000rpm 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シリンダーブロックアルミニウム鋳造製　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バルブ数 32 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　重量 95kg 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　潤滑油トタル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンマネージメント FIA（MES製）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　標準コントロールユニットTAG310B
Scuderia Toro Rosso
２００６　日本ＧＰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピットウオールスタンド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チーム代表者　　フランツ・トスト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テクニカルディレクター　　ジェームス・キー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドライバー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20. ヴィタントニオ・リウッツィ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　21. スコット・スピード　
McLaren MP4-21
２００６　日本ＧＰ　ピットガレージ　　　　　　　　　　　　　デザイナー　エイドリアン・ニューウェイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホイール Enkei 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン Mercedes-Benz FO108S 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気筒数・角度 V型8気筒・90度　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　排気量 2,400cc 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃料・潤滑油モービル
Sauber C31
２０１２　日本ＧＰ　ピットガレージ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小林　可夢偉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンフェラーリ 056 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　排気量 2,398 cc 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　型式自然吸気 V8エンジン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バンク角 90° 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンブロック砂型鋳造アルミニウム製　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボア径 98 mm 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バルブ数 32 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バルブ駆動ニューマチック

皆様のご無事を心より祈っております・・・・

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　数年前に、熊本城を観光で訪れその大きさと美しさが魅力で壮大な建造物に感動していました。

その象徴的で歴史ある熊本城の損壊・・・・
予想だにしない事態にショックで心痛んでいます。

また、報道を見るたびにあまりにも被害が大き過ぎる様を確認し悲しく
失われた尊い命を想うと言葉になりません・・・・・

この度の地震で被害に遭われた方々に、心よりお見舞い申し上げます。