Ｆ１　パドック・パス

　今回、紹介するのは　澤圭太選手　実使用ヘルメットです。


澤圭太選手は、JAF F4、スーパーGT300クラスなどの国内レースを経てアジアに進出後、非メーカー系ドライバーとしてGTアジアやAsLMSアジアン・ル・マン・シリーズといったグローバルシリーズで活躍してきた国際派ドライバーです。

２０１９年は、ブランパンGTワールドチャレンジ・アジアに、今季デビューのマクラーレン720 GT3で参戦中です。








　　　　澤圭太選手　実使用ヘルメット











　　　　　直筆サイン





　　　　

　今回、紹介するのは　McLaren HONDA　ジェンソン・バトン実使用　ザイロン製バイザーです。



このザイロンバイザーは本来、走行中に前方の車両から脱落したパーツ片がヘルメットに衝突した際に、ドライバーへのダメージを最小限に抑えるために開発されたセーフティーパーツです。

2009年にF1ハンガリーGPの予選でフェリペ・マッサが、スプリングが頭部に当たり重傷を負ったあとに導入されました。



ザイロン・バイザーは、コレクターにとってとても魅力的ですが、あまり市場には出る事が少なく貴重なアイテムで
とても高額なものです。




この貴重なザイロンバイザーは、私のバックボーンである友達からプレゼントされたものです。　　　　涙・・・・・









　　　　McLaren 　 HONDA　　　　　　Jenson 　 Button





　　　　　Jenson 　 Button　　　　　XYLON　Visor

　今回、紹介するのは　2009　 F1　日本GP 　 ヤルノ ・ トゥルーリ 特別ヘルメット です。


このヘルメットは、「 パナソニック ・ トヨタ ・ レーシング ・ F1チーム応援企画 ヘルメットデザインコンテスト 」　に
多くの子供たちから送られたデザインの中からヨーロッパGP開催時にトゥルーリ自身が選考を行い、男の子のデザインが
採用されました。


毛筆で書いた漢字の　「速」　をアレンジしたデザインとなっています。



とてもメタリック塗装が素晴しく綺麗なヘルメットです。





　　　　　
　　　　　







　　　　 2009 　 F1日本GP 　 ヤルノ　・　トゥルーリ　 特別ヘルメット





　　　　　 毛筆で書いた漢字の　「速」　をアレンジしたデザイン





　　　　　JARNO　TRULII　　　JAPAN　REPLICA　　　2009　

















　　　　　　とても丁寧なサインです。

　
　今回、紹介するのは　2009年　LEXUS TEAM LeMans ENEOS 　ビヨン・ビルドハイム　実使用ヘルメットです。


ビョン・ビルドハイムは、1996年から、スウェーデン・フォーミュラ・フォードに参戦
翌1997年にはシリーズチャンピオンを獲得

2001年 ドイツF3選手権　（シリーズ3位）
2002年　 国際F3000選手権　（シリーズ4位，　ルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得）
2003年 　 国際F3000選手権　（シリーズチャンピオン）
2004年 　 F1世界選手権　（ジャガーチーム　テスト兼リザーブドライバー）
2005年 　チャンプカー・ワールド・シリーズ
2006年 　全日本選手権フォーミュラ・ニッポン　（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40　）　（シリーズ6位）
2007年 　 SUPER GTにもTeam LeMansより参戦
2009年 　SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM LeMans ENEOS #6 ENEOS SC430）　（シリーズ12位）
2017年　　までGAINER 　在籍していました。


大柄なレーシング・ドライバーですが、とても紳士でいつも丁寧に対応をして頂けます。







　　　　LEXUS　 TEAM 　LeMans 　ENEOS　　　　　Björn 　Karl 　Mikael 　Wirdheim





　　　　　Björn 　Wirdheim






























　　　「ビヨン」　はスウェーデン語で熊を意味し、自身のヘルメットには　「熊」　の漢字一文字が入っています。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参考画像

　今回、紹介するのは　久保田克昭選手　実使用バイザーです。


久保田克昭選手は、F1を中心とするヒストリックフォーミュラで活躍する日本を代表するジェントルマンレーサー　


伝統のモナコGPと同じ公道コースで行なわれるヒストリックF1の　9e Grand Prix de Monaco Historique　
1966年から1972年までのF1マシンで競われるセリエE部門で優勝しました。


モナコの歴史上初の日本人ウィナーでありロイヤルボックス横の国旗掲揚ポール中央に日の丸が掲げられました。














　　　　　久保田克昭選手　実使用バイザー
















　　　　　岡山国際サーキットでのデモ走行した時です。