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  • MY Room                
    F1 PARTS & MINI・CAR COLLECION                                                
  • Ferrari F10
    フェルナンド・アロンソ                                     エンジン名 フェラーリTipo056                                     気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                 排気量 2,398cc                                                       最高回転数 18,000rpm                                                         シリンダーブロック アルミニウム製                                                                  バルブ数 32                                                                       ピストンボア 98mm                                                                             重量 95kg                                        スパークプラグ NGK[16][17]                                     燃料 シェルULG-66L/2                                                       潤滑油 シェル                   
  • McLaren MP4-25
    ジェンソン・バトン                      エンジン名 メルセデス・ベンツFO108X               気筒数・角度 V型8気筒・90度                排気量 2,400cc                          最高回転数 18,000rpm                                     バルブ数 32                                         ピストンボア 98mm                                                   重量 95kg
  • Red Bull RB6
    マーク・ウェバー                       エンジン名 ルノーRS27-2010                                   気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                        排気量 2,400cc                                                             最高回転数 18,000rpm                                                            シリンダーブロック アルミニウム鋳造製                                                             バルブ数 32                                                                   重量 95kg                                                                        潤滑油 トタル                                                                              エンジンマネージメント FIA(MES製)                     標準コントロールユニットTAG310B
  • Scuderia Toro Rosso
    2006 日本GP                                             ピットウオールスタンド                       チーム代表者  フランツ・トスト                            テクニカルディレクター  ジェームス・キー                                     ドライバー                                                   20. ヴィタントニオ・リウッツィ                                                                                                                                                                                21. スコット・スピード 
  •                       
  • McLaren MP4-21
    2006 日本GP ピットガレージ              デザイナー エイドリアン・ニューウェイ                               ホイール Enkei                                    エンジン Mercedes-Benz FO108S                                                 気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                          排気量 2,400cc                                                                燃料・潤滑油 モービル
  • Sauber C31
    2012 日本GP ピットガレージ                                小林 可夢偉                                           エンジン フェラーリ 056                                                        排気量 2,398 cc                               型式 自然吸気 V8エンジン                                             バンク角 90°                                                  エンジンブロック 砂型鋳造アルミニウム製                                                      ボア径 98 mm                                                      バルブ数 32                                                     バルブ駆動 ニューマチック                            

TOYOTA TEAM CERUMO #52  澤 圭太

Category : ヘルメット・バイザー

  今回、紹介するのは 澤 圭太 TOYOTA TEAM CERUMO #52 プロμ太陽石油KUMHO セリカ
実使用ヘルメットです。


澤圭太選手は、JAF F4、スーパーGT300クラスなどの国内レースを経てアジアに進出後、非メーカー系ドライバーとしてGTアジアやAsLMSアジアン・ル・マン・シリーズといったグローバルシリーズで活躍してきた国際派ドライバーです。







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TOYOTA TEAM CERUMO #52 プロμ太陽石油KUMHO セリカ


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Posted by F1 tomo  on 06.2020   0 comments   0 trackback

アンドレ クート 実使用ヘルメット

Category : ヘルメット・バイザー
  今回、紹介するのは TOYOTA TEAM SARD #66 triple SUPRA   アンドレ クート 実使用ヘルメットです。

アンドレ・クートは、ポルトガル人のSUPER GTドライバーです。
ヘルメットのメタリック塗装がとても綺麗で無線ケーブルも装備されているレア・アイテムです。
サーキットでは、いつも気さくにとても丁寧なサインをして頂けます。
格式があり大好きなドライバーの一人です。




 長期間に渡って、更新出来ないなか、 訪問して頂き有難うございます。
この数か月間に、色んな出来事が有り更新出来ず申し訳ありませんでした。

今後とも出来る限り更新をしたいと思いますので宜しくお願いいたします。



   Inscrutable are the ways of Heaven.




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     TOYOTA TEAM SARD #66 triple SUPRA JZA80 3UZ-FE


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     André  Couto


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Posted by F1 tomo  on 23.2020   0 comments   0 trackback

Schuberth 製 ミハエル・シューマッハ  レプリカモデル

Category : ヘルメット・バイザー
 
 今回、紹介するのは Schuberth 製 ミハエルシューマッハ レプリカモデルです。

2003年に、F-1で使用されたカラーリングのレプリカモデルです。

シューマッハは長年愛用していたベル社のヘルメットを今シーズンも着用する契約になっていたが、
7億円の違約金を払ってまでも使用ヘルメットをシューベルト社に移籍したことは広く知られていますね。

ベースはQM1 STREETです。そのモデルにフェラーリのバイザーステッカーを装着しています。


もう少しで、日本GPが、開幕です。
レッドフルの躍進で、今回の鈴鹿はかなり盛り上がりそうですね!






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Posted by F1 tomo  on 05.2019   2 comments   0 trackback

澤圭太選手 実使用ヘルメット

Category : ヘルメット・バイザー

 今回、紹介するのは 澤圭太選手 実使用ヘルメットです。


澤圭太選手は、JAF F4、スーパーGT300クラスなどの国内レースを経てアジアに進出後、非メーカー系ドライバーとしてGTアジアやAsLMSアジアン・ル・マン・シリーズといったグローバルシリーズで活躍してきた国際派ドライバーです。

2019年は、ブランパンGTワールドチャレンジ・アジアに、今季デビューのマクラーレン720 GT3で参戦中です。





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    澤圭太選手 実使用ヘルメット


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     直筆サイン


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Posted by F1 tomo  on 14.2019   0 comments   0 trackback

Jenson  Button  XYLON Visor

Category : ヘルメット・バイザー

 今回、紹介するのは McLaren HONDA ジェンソン・バトン実使用 ザイロン製バイザーです。



このザイロンバイザーは本来、走行中に前方の車両から脱落したパーツ片がヘルメットに衝突した際に、ドライバーへのダメージを最小限に抑えるために開発されたセーフティーパーツです。

2009年にF1ハンガリーGPの予選でフェリペ・マッサが、スプリングが頭部に当たり重傷を負ったあとに導入されました。



ザイロン・バイザーは、コレクターにとってとても魅力的ですが、あまり市場には出る事が少なく貴重なアイテムで
とても高額なものです。




この貴重なザイロンバイザーは、私のバックボーンである友達からプレゼントされたものです。    涙・・・・・






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    McLaren   HONDA      Jenson   Button


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     Jenson   Button     XYLON Visor


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Posted by F1 tomo  on 27.2019   0 comments   0 trackback
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