• MY Room                
    F1 PARTS & MINI・CAR COLLECION                                                
  • Ferrari F10
    フェルナンド・アロンソ                                     エンジン名 フェラーリTipo056                                     気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                 排気量 2,398cc                                                       最高回転数 18,000rpm                                                         シリンダーブロック アルミニウム製                                                                  バルブ数 32                                                                       ピストンボア 98mm                                                                             重量 95kg                                        スパークプラグ NGK[16][17]                                     燃料 シェルULG-66L/2                                                       潤滑油 シェル                   
  • McLaren MP4-25
    ジェンソン・バトン                      エンジン名 メルセデス・ベンツFO108X               気筒数・角度 V型8気筒・90度                排気量 2,400cc                          最高回転数 18,000rpm                                     バルブ数 32                                         ピストンボア 98mm                                                   重量 95kg
  • Red Bull RB6
    マーク・ウェバー                       エンジン名 ルノーRS27-2010                                   気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                        排気量 2,400cc                                                             最高回転数 18,000rpm                                                            シリンダーブロック アルミニウム鋳造製                                                             バルブ数 32                                                                   重量 95kg                                                                        潤滑油 トタル                                                                              エンジンマネージメント FIA(MES製)                     標準コントロールユニットTAG310B
  • Scuderia Toro Rosso
    2006 日本GP                                             ピットウオールスタンド                       チーム代表者  フランツ・トスト                            テクニカルディレクター  ジェームス・キー                                     ドライバー                                                   20. ヴィタントニオ・リウッツィ                                                                                                                                                                                21. スコット・スピード 
  •                       
  • McLaren MP4-21
    2006 日本GP ピットガレージ              デザイナー エイドリアン・ニューウェイ                               ホイール Enkei                                    エンジン Mercedes-Benz FO108S                                                 気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                          排気量 2,400cc                                                                燃料・潤滑油 モービル
  • Sauber C31
    2012 日本GP ピットガレージ                                小林 可夢偉                                           エンジン フェラーリ 056                                                        排気量 2,398 cc                               型式 自然吸気 V8エンジン                                             バンク角 90°                                                  エンジンブロック 砂型鋳造アルミニウム製                                                      ボア径 98 mm                                                      バルブ数 32                                                     バルブ駆動 ニューマチック                            

暑いですね・・・・

Category : My Room
 毎日、暑い日が続いていますが、いかがお過ごしでしょうか ?
体調には気を付けてくださいね !


私の地元 岡山県のキャッチコピーは 「 晴れの国 岡山 」 なのですが・・・晴れどころか猛暑です! 笑・・・

お盆休みも祝日も関係のない私にとっては・・・・ガンバルだけですが・・・それにしても暑いです。 汗・・・・



年に2回程度、ミニカーの入れ替えとコンディションチェックをしています。

最近では、コレクションが増え過ぎて置くスペースが無くなり 別室にコレクションボードを購入しましたがそこも一杯になってきています・・・トホホ


シンプルが好きなのですが、程遠い状態です、どうにかならないかと思案中です。 汗・・・





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    Red Bull  専用スペース 


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壁に飾るスペースが無くなりました・・・・汗






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Posted by F1 tomo  on 09.2016   2 comments   0 trackback

メンテナンス 2

Category : My Room
 連日のロンドン・オリンピックでの日本チームの活躍を拝見していると無性に体を鍛えたくなりました。(笑)

以前は、夫婦でスポーツジムに通っていましたが、仕事の関係(言い訳 汗・・)で一年で挫折・・
そこで、自宅をジムにすれば毎日、体を鍛える事ができる!!
性格的に、物から入るタイプなのでランニングマシンをカタログで探してるだけで、気持ちはアスリート!!

ランニングマシンが届くと同時に、指導開始!!
ところが連日の猛暑の影響で?嫁さんは、二日でダウン・・私ですか? 皆さんのご想像通りになりそうな予感

このままではロンドン・オリンピック閉会と同時に終了しそうです?

我が家のスポーツ・ジムは、今後はどうなる事やら (爆)



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Posted by F1 tomo  on 12.2012   4 comments   0 trackback

メンテナンス

Category : My Room
  猛暑が続いていますが、みなさん体調は大丈夫ですか?

私の在住している岡山県なのですが、県のキャッチコピーは 「晴れの国 岡山」 なのです。
毎日、雲ひとつ無い晴天で・・・もうバテバテの状態です(笑)

年に二度、ミニカー・パーツのメンテナンスを行っています。
ミニカーにとって紫外線が大敵なので窓を小さめにしている関係で室内は蒸し風呂状態です。
以前は、空調管理をしていましたが節電の関係で最近は何もしていない状態です。
保管状態としては、良くないのは解っているのですが諦めの境地です(汗・・)

画像にない保管スペースもあり、まだ半分も終わっていませんが、だんだんと丁寧さとペースが落ちてきています・・・
ミニカーコレクターとしては失格ですね(汗)

ふと・・・こんな真夏にマニアックな事をしていて大丈夫なのかと・・我に返っています。
趣味の世界もほどほどにしなければ・・・(爆)


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Posted by F1 tomo  on 04.2012   11 comments   0 trackback

ミニカー コレクション・・・

Category : My Room
 日本GP(鈴鹿サーキット)開催まで秒読み段階となり、私のテンションは上がりつつあります(笑・・)

本日は、一人淋しく自宅に居ましたので、ミニカーの整理とコンディションチェックをしました。
例年ですと、夏場は室内の温度調整を行っていましたが、今年は節電の事もありそのままの状態でした。
ミニカーコレクターの方は、ご存知のとおり紫外線・湿度・高温が気になりますよね!!
やはり、数台にデカールの浮き・台紙の黄ばみが見られました。(経年変化と諦めています)

ただ、レアな物だけは別室に保管しています。
何時ものように新種のミニカーが発売されれば購入していますので、今では展示しているミニカーより保管しているミニカーの方がはるかに多い状態です・・・こんな状態でいいのか?(汗・・)

そこで、皆様に相談なのですが、皆様はどの様にコレクションしているのでしょうか?
ミニカーの保管状態・展示方法を参考にしたいのでご意見、アドバイスをお願いいたします。

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Posted by F1 tomo  on 19.2011   18 comments   0 trackback
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