• MY Room                
    F1 PARTS & MINI・CAR COLLECION                                                
  • Ferrari F10
    フェルナンド・アロンソ                                     エンジン名 フェラーリTipo056                                     気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                 排気量 2,398cc                                                       最高回転数 18,000rpm                                                         シリンダーブロック アルミニウム製                                                                  バルブ数 32                                                                       ピストンボア 98mm                                                                             重量 95kg                                        スパークプラグ NGK[16][17]                                     燃料 シェルULG-66L/2                                                       潤滑油 シェル                   
  • McLaren MP4-25
    ジェンソン・バトン                      エンジン名 メルセデス・ベンツFO108X               気筒数・角度 V型8気筒・90度                排気量 2,400cc                          最高回転数 18,000rpm                                     バルブ数 32                                         ピストンボア 98mm                                                   重量 95kg
  • Red Bull RB6
    マーク・ウェバー                       エンジン名 ルノーRS27-2010                                   気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                        排気量 2,400cc                                                             最高回転数 18,000rpm                                                            シリンダーブロック アルミニウム鋳造製                                                             バルブ数 32                                                                   重量 95kg                                                                        潤滑油 トタル                                                                              エンジンマネージメント FIA(MES製)                     標準コントロールユニットTAG310B
  • Scuderia Toro Rosso
    2006 日本GP                                             ピットウオールスタンド                       チーム代表者  フランツ・トスト                            テクニカルディレクター  ジェームス・キー                                     ドライバー                                                   20. ヴィタントニオ・リウッツィ                                                                                                                                                                                21. スコット・スピード 
  •                       
  • McLaren MP4-21
    2006 日本GP ピットガレージ              デザイナー エイドリアン・ニューウェイ                               ホイール Enkei                                    エンジン Mercedes-Benz FO108S                                                 気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                          排気量 2,400cc                                                                燃料・潤滑油 モービル
  • Sauber C31
    2012 日本GP ピットガレージ                                小林 可夢偉                                           エンジン フェラーリ 056                                                        排気量 2,398 cc                               型式 自然吸気 V8エンジン                                             バンク角 90°                                                  エンジンブロック 砂型鋳造アルミニウム製                                                      ボア径 98 mm                                                      バルブ数 32                                                     バルブ駆動 ニューマチック                            

ZENOAH BB チューンドエンジン

Category : ラジコン・ボート

  今回、紹介するのは 私のもう一つ趣味 ラジコン・ボートです。

数年前に、ラジコンボートを購入後 改良をしたかったのですが、時間が無くそのままでした。

今後、気分転換に夜な夜な改良をしていきたいと思います。


まずは、ボートにとって主要部のエンジンです。
このエンジンは、ZENOAH  G260 PUM  26cc で佐賀県にある専門プロショップにてチューニングして頂きました。
データ的には、素晴らしい結果が出ています。



これから少しだけマニアックになって行きますがしばしお付き合いをお願い致します。 笑・・・





DSCF2009.jpg


    ZENOAH    BB  チューンドエンジン


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     ZENOAH   G260 PUM   水冷式


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    排気口


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     BB-Mod  Crab WT-257






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Posted by F1 tomo  on 23.2016   0 comments   0 trackback

ガソリン艇  コリン

Category : ラジコン・ボート

 今回、ご紹介するのは ラジコン・ボート ガソリン艇 です。

夜な夜な少しづつ作成していましたが、なんとか完成しました。  


本体は完成出来ても、いつもデザイン (カラーリング) に時間が掛かってしまいます。
何度もデザイン変更しながら仕上げていきますが・・・・・


終ってみれば、いつもの通り 直線重視のシンプルなもの・・・・・  面白みに欠けますね~



後は、走らせる時間があるのか?   汗・・・・





CIMG4860.jpg


       コリン


CIMG4866_201507112247361ff.jpg


      全長      1350 mm


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       エンジン  26cc      ガソリン艇


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CIMG4869.jpg






Posted by F1 tomo  on 11.2015   0 comments   0 trackback

ラジコン・ボート

Category : ラジコン・ボート
 
 私には、F1以外の趣味にラジコン・ボートも有もます・・・・・まだ他にも沢山有りますが・・・・・(笑)


毎年、この梅雨の時期になると夏に向けて ラジコン・ボートのメンテナンスを行っています。
しかし昨年は、時間がなくて走行することが出来ませんでした。


今年こそは、何時でも走行可能なように時間が空いてる時に調整をしようと思っています。
この部屋は、私にとって癒しの空間でメンテナンス中は至福の時です。 (笑・・・)


ラジコン・ボートも追及していくと奥が深くかなりの知識・経験・軍資金が必要です。 (私には全てない・・汗・・・)



私のラジコン・ボート仲間の一人が昨年の、全国G-パワーボートレース のチャンピオンになりました。(素晴らし!
私もいつかは、選手権に出場したいと思いがあります。  頑張るぞ!! オ~!!




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    ラジコン・ボート  メンテナンス 部屋

  画面 左奥のボート (エンジ色)  全長1.600mm   手前のボート (白・青)  全長 1.300mm
  運搬するだけでも大変なのです。(爆)


IMG_1879.jpg


    FUTABA   T3VC ・  T3VCS     送信機


IMG_1883.jpg


    ZENOAH  G260PUM  B.B. Racing  チューニング  エンジン


IMG_1878.jpg


   アウトリガー艇   全長 1.300mm   幅 700mm    時速 100㎞ 近く出ます。



  

Posted by F1 tomo  on 05.2014   4 comments   0 trackback

アウトリガー艇  

Category : ラジコン・ボート

 以前、ご紹介しました、アウトリガー艇 ラジコンボート 白川スペシャルです。
注文していたマフラー・パーツ関係が届き一部改良を行いました。

またカラーリングも少しアレンジしましたが、苦手な分野でいつもワンパターンになってしまいます。(汗・・)
デザイン・エアブラシ塗装の技術を身に着けたいですね・・・

同型艇は、2012 Gパワーボート 全国大会 G1 アウトリガークラス 優勝艇です。


舟艇のフォルムからボートのイメージが有りませんが、アウトリガー艇は、水上のF1と言われています。
やはりスピードの出るものに凄く魅力を感じます。

ラジコン仲間と時間を調整して走行させようと思っています。
どうなる事やら・・・(笑・・)




CIMG6689.jpg


     アウトリガー艇   白川スペシャル


CIMG6707.jpg


     ZENOAH  G260PUM  水冷式25.5cc  ガソリンエンジン


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       全長 1280mm      全巾 700 mm



Posted by F1 tomo  on 29.2013   4 comments   0 trackback

ラジコン ヨット  ファントム

Category : ラジコン・ボート
 最近、紅葉のネタが続いていましたので気分転換にラジコン・ヨットです (笑)

今までは、スピード重視の舟艇ばかりでしたが、ヨットは以前から興味がありました。
ラジコン ヨットは、実際のヨットと全く同様に、風を読み、帆と舵の制御によりその風の力をうまく利用して
水面上を静かに滑走させることが出来ます。

ヨットは、未経験なのでどうなる事やら・・・
まあ~自分でもいろんな事に、興味が尽きなくて困ってしまいます (爆・・)

  ヨット・ファントム  スペック
      長さ:1.000mm        高さ:1.890mm      重量:3.460g    
      帆の面積:0.4平方m     バラスト重量:1.3kg


     11_20121201131745.jpg


2_20121201131742.jpg


4_20121201131744.jpg


3_20121201131743.jpg



Posted by F1 tomo  on 01.2012   8 comments   0 trackback
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