• MY Room                
    F1 PARTS & MINI・CAR COLLECION                                                
  • Ferrari F10
    フェルナンド・アロンソ                                     エンジン名 フェラーリTipo056                                     気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                 排気量 2,398cc                                                       最高回転数 18,000rpm                                                         シリンダーブロック アルミニウム製                                                                  バルブ数 32                                                                       ピストンボア 98mm                                                                             重量 95kg                                        スパークプラグ NGK[16][17]                                     燃料 シェルULG-66L/2                                                       潤滑油 シェル                   
  • McLaren MP4-25
    ジェンソン・バトン                      エンジン名 メルセデス・ベンツFO108X               気筒数・角度 V型8気筒・90度                排気量 2,400cc                          最高回転数 18,000rpm                                     バルブ数 32                                         ピストンボア 98mm                                                   重量 95kg
  • Red Bull RB6
    マーク・ウェバー                       エンジン名 ルノーRS27-2010                                   気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                        排気量 2,400cc                                                             最高回転数 18,000rpm                                                            シリンダーブロック アルミニウム鋳造製                                                             バルブ数 32                                                                   重量 95kg                                                                        潤滑油 トタル                                                                              エンジンマネージメント FIA(MES製)                     標準コントロールユニットTAG310B
  • Scuderia Toro Rosso
    2006 日本GP                                             ピットウオールスタンド                       チーム代表者  フランツ・トスト                            テクニカルディレクター  ジェームス・キー                                     ドライバー                                                   20. ヴィタントニオ・リウッツィ                                                                                                                                                                                21. スコット・スピード 
  •                       
  • McLaren MP4-21
    2006 日本GP ピットガレージ              デザイナー エイドリアン・ニューウェイ                               ホイール Enkei                                    エンジン Mercedes-Benz FO108S                                                 気筒数・角度 V型8気筒・90度                                                          排気量 2,400cc                                                                燃料・潤滑油 モービル
  • Sauber C31
    2012 日本GP ピットガレージ                                小林 可夢偉                                           エンジン フェラーリ 056                                                        排気量 2,398 cc                               型式 自然吸気 V8エンジン                                             バンク角 90°                                                  エンジンブロック 砂型鋳造アルミニウム製                                                      ボア径 98 mm                                                      バルブ数 32                                                     バルブ駆動 ニューマチック                            

日本GP 鈴鹿サーキット 3

Category :  日本GP 2017
 今回、紹介するのは F1 パドック・クラブです。


縁あって、パドック・クラブに行って来ました。
以前からとても興味が有りましたが、なにぶん高額なので私には無縁のエリアでした・・・・汗


パドック・クラブ内では、F1ドライバーのトーク・ショーを初め豪華景品の当たる抽選会、多くのイベントがあります。
お食事・お酒・デザートは全ておかわり自由です・・・

終了時には、お土産まで頂けました。 私にとっては夢のような世界でした・・・笑




画像が、多いですが雰囲気だけでも感じて頂ければ幸いです。




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     FORMULA ONE  PADDOCK CLUB


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      CLUB  LOUNGE


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      iQOS  PADDOCK CLUB


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      PADDOCK CLUB  Floor


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      PADDOCK CLUB  Lounge


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      Lunch 


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      PADDOCK CLUB  Lounge


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      Marc   Gené  Guerrero   Talk show


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     Stand from  a  paddock club


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     PADDOCK CLUB  Floor


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     HOSUPITARI area      Kimi ・ Räikkönen








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Posted by F1 tomo  on 14.2017   0 comments   0 trackback

日本GP 鈴鹿サーキット 2

Category :  日本GP 2017

  F1 ドライバーにサインを頂くことは、ファンにとっては至福の時ですね。

ただし、ドライバーにサインを直接頂くことは、本来難しいことなのです・・・・とくにF1 ドライバーは・・・・・


そこで、可能性としてドライバーのサインを直接頂ける方法は・・・・・

10月5日 (木)  F1 ピット・ウォーク に参加することで 「 F1 ドライバーズサイン会 」 が抽選で当たるのです !
ただ、当選確立はかなり厳しいですね!


当選発表会は、13 : 00 から 14 : 00 に行なわれます。
参加者は、スタンドで当選番号をステージ・ビジョンを固唾を吞んで見ています、ドキドキの瞬間です。




はたして、今年の結果は・・・・・




DSCF3305.jpg


    ドキドキの中・・・ドライバーサイン会の当選番号発表です !


DSCF3312.jpg


    私の番号は 038 なんとか・・・ドキドキの通過  汗 


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    私が当選した選手は、 フォース・インディア  エステバン・オコン選手 です。
    ドライバーズサイン会は、抽選で当選しても好きなドライバーを選択することが出来ないのです !
    どの、ドライバーになるのか運なのでドギドキ感のなか歓喜とため息が聞こえてきます・・・笑


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     フォース・インディア  エステバン・オコン 選手 左   


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      ハース   ロマン・グロージャン 選手 右    朝食時にホテルでサインを頂きました。 


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      フォース・インディア  エステバン・オコン 選手   直筆サイン ドライバーズ カード





Posted by F1 tomo  on 12.2017   0 comments   0 trackback

日本GP 鈴鹿サーキット 1

Category :  日本GP 2017
 2017 日本GP 鈴鹿サーキットに観戦して来ました。  ちょっとネタが遅いですね・・・汗


鈴鹿サーキット近郊にある某ホテルに宿泊していますが、例年、このホテルは多くのフェラーリ・クルーも滞在しています。 
早朝のレストラン ・ ロビーは、まるでフェラーリのパドックです・・・笑


フェラーリ・クルーは、数台のミニバンに乗り合わせて鈴鹿サーキットに向いますが・・・・・
今年は、見たことの無いスーパーカーが駐車場に有ります。 
多分・・・フェラーリ GTC4ルッソ 間違ってたらゴメンナサイ



そこに現れたのは、チーム代表 マウリツィオ・アリバベーネ では有りませんか・・・・


乗り合わせをすることなく・・・・一人で出勤です・・・流石・・・・



これから、当分・・日本GPネタが続きます・・・汗






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Posted by F1 tomo  on 08.2017   0 comments   0 trackback

2017 日本GPに向けて・・・

Category : 未分類

 早いもので、2017 日本GP 開幕までカウントダウンとなりました。

鈴鹿に向けて、休暇を頂きましたので引継ぎ資料と準備を必死にしています・・・笑


10月4日 (水) 仕事が終わり次第 出発予定 車で約 5時間掛かかりますので睡魔との戦いです ! 汗・・・
   5日 (木) ~ 7日 (土) まで鈴鹿サーキットに滞在予定です。 
   8日 (日) 決勝は翌日の仕事の関係で観戦できません・・・・・涙


2年ぶりの日本GP 最近では、レース観戦より仲間にお会いすることが凄く楽しみにしています。
大阪のYさん、愛知のOさん 東京のⅠさん 横浜のKさん 気をつけて来てね・・
また、私の尊敬しているミニカー・コレクターの千葉のAさん にお会い出来る事楽しみにしています !

みなさん宜しくお願い致します。 




ps
私がリスペクトしている Ferrari fan さん パドック楽しんで下さいね !  また レア情報お待ちしています・・・笑
岐阜県のGo さんは、観戦に来られますか ?  





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Posted by F1 tomo  on 28.2017   8 comments   0 trackback

2012 PIT LANE WALK SANDAY PASS 

Category : 未分類

 今回 紹介するのは 2012 PIT LANE WALK  SANDAY PASS です。


このピットランパスは、数量限定であり ミカ・ハッキネン がカッコイイです レアなパスです・・・・笑


ピットガレージは、マシン整備がまじかで見られる憧れのエリアでとても興味深かったです。

決勝を控えたこの時間帯でもチームは穏やかな状態なのには少し驚きました。



多分、二度と行けない決勝前のピット・ガレージ今となっては良い思いです。





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    2012  PIT LANE WALK     SANDAY PASS      Mika Pauli Häkkinen,


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    Ferrari  Pit  wall  stand


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     Scuderia  Toro  Rosso            Toro Rosso STR7


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    Williams  Grand  Prix  Engineering      Williams FW34


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     Lotus  E20  Steering    Kimi- Räikkönen


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     Mercedes-Benz   SLS  AMG  F1 Safety car.


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    2012 日本GP 決勝 数時間前のメインストレート


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    2015  Pit lane   McLaren  MP4-30


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Posted by F1 tomo  on 20.2017   0 comments   0 trackback
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