Ｆ１　パドック・パス

　今回、紹介するのは　2008　日本GP　富士　ジャンカルロ　フィジケラ　実使用ヘルメットです。


フィジケラは、2007年のフォース・インディアのテストでのパフォーマンスが評価され、2008年1月に同チームの正ドライバーに選ばれました。

トップチームであるルノーから最下位のチームへの移籍であり、シーズン前には引退したほうが潔いとの批判もあったが、非力なマシンでありながら活躍する事が多く、往年の輝きを見せ第6戦モナコGPで通算200戦を達成しました。


私は、以前　ジャンカルロ・フィジケラ　ファンクラブに入会していて日本GPでのファンクラブ　ミーティングでのフィジコの神対応は今でも鮮明に記憶に有ります。

今回、縁あってコレクションをする事が出来ました。
憧れのドライバーの実使用ヘルメットが放つオーラ・存在感はレプリカでは比べ物になりません。



マニアックなブログですけど本年も宜しくお願い致します。








　　　　 Giancarlo 　 Fisichella 　　　　　 Practical 　use Helmet

　今回、紹介するのは　2011　セバスチャン・ベッテル　日本GP仕様　1/2　ヘルメットです。


私は、ベッテルのヘルメットデザインの中でもっとも好きなカラーリングです。


ご存知の通り、東日本大震災に見舞われながらも日本が一致団結したことに感銘を受けた セバスチャン・ベッテル
今後もお互いを助け合って欲しいという日本への思いを込めて、 上部に“絆”と刻まれたヘルメットを着用しました。

有名なエピソードですよね!

今回、紹介するのは　Ferrari F2003-GA 　1/5　ノーズコーン 　M.シューマッハ車です。

私がもっとも好きな車が　Ferrari F2003-GA でフロントウイングは、とてもシンプルです。


近年のF1マシンは空力学分野が大きく発達し、ダウンフォースを多く発生して、尚且つ空気抵抗を少なくすることを目標に
各チームは研究開発しています。


特に見た目上の変化の多いフロントウィングは、複雑になっており　ウィングエレメント数は増える一方です。

そんなフロントウィングのデザインは、奇抜ですね!








　　　　Ferrari F2003-GA　　1/5　　Nose cone























　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　借用画像

　　　　　　 Ferrari 　 SF71H

　今回、紹介するのは　2014年 ベルギーGP サポートイベン ト・ パドックパス　です


ベルギーGPといえば、全長12kmの公道コース、スパ・フランコルシャン　を舞台に行われています。
ドライバーからも人気のあるサーキットです。


そんな、ベルギーに居る長男から送られて来た画像です。
何処の場所なのか、まったく分りませんがとても綺麗な町並みですね。
スパに行きたいな～















　　　　　　　

　今回、紹介するのは　1/2 　ヘルメット　 セバスチャン ・ ベッテル　2015 　シンガポールGP　 カスタム仕様　です。


2015年には､かつてシューマッハも在籍したフェラーリに移籍しましたが、フェラーリでの初戦を27歳で迎えた点は奇しくもシューマッハと同じです。その2015年で3勝をあげたが、これもシューマッハがフェラーリに移籍した初年度の勝利数と同数でランキングも同じ3位でした。



また、多くのドライバーがマネージャーを雇っている中、ベッテルはマネージャーを雇っていません。
チームとの契約交渉は自分で行っています。
2010年にチャンピオンとなってからもマネージャーを雇う予定はないことも地元ドイツメディアに明かしています。


ちょっと驚きですね!









　　　 Sebastian 　　 Vettel