Ｆ１　パドック・パス

　今回、紹介するのは　私の大好きな　Ｆ1　フォトグラファーの　熱田　護氏です。


今日は、休日で部屋のレイアウトを変更していると奥にしまっていた、熱田　護さんの写真集が出て来ました。
私が、初めて彼の作品を拝見したとき凄く衝撃を受けました。

報道写真とは一線を画した芸術的なF1世界選手権シリーズの作品はまさに素晴しいの一言で虜になってしまいました。


以前、鈴鹿サーキットにてお会いしサインを頂いたのはもう１０年も前の事です。
時が経つのはほんと早いですね・・・・


現在も第一線で活躍されている姿は誇らしく憧れの存在です。

　
　今回、紹介するのは　2009年　LEXUS TEAM LeMans ENEOS 　ビヨン・ビルドハイム　実使用ヘルメットです。


ビョン・ビルドハイムは、1996年から、スウェーデン・フォーミュラ・フォードに参戦
翌1997年にはシリーズチャンピオンを獲得

2001年 ドイツF3選手権　（シリーズ3位）
2002年　 国際F3000選手権　（シリーズ4位，　ルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得）
2003年 　 国際F3000選手権　（シリーズチャンピオン）
2004年 　 F1世界選手権　（ジャガーチーム　テスト兼リザーブドライバー）
2005年 　チャンプカー・ワールド・シリーズ
2006年 　全日本選手権フォーミュラ・ニッポン　（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40　）　（シリーズ6位）
2007年 　 SUPER GTにもTeam LeMansより参戦
2009年 　SUPER GT・GT500クラス（LEXUS TEAM LeMans ENEOS #6 ENEOS SC430）　（シリーズ12位）
2017年　　までGAINER 　在籍していました。


大柄なレーシング・ドライバーですが、とても紳士でいつも丁寧に対応をして頂けます。







　　　　LEXUS　 TEAM 　LeMans 　ENEOS　　　　　Björn 　Karl 　Mikael 　Wirdheim





　　　　　Björn 　Wirdheim






























　　　「ビヨン」　はスウェーデン語で熊を意味し、自身のヘルメットには　「熊」　の漢字一文字が入っています。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参考画像

　今回、紹介するのは　久保田克昭選手　実使用バイザーです。


久保田克昭選手は、F1を中心とするヒストリックフォーミュラで活躍する日本を代表するジェントルマンレーサー　


伝統のモナコGPと同じ公道コースで行なわれるヒストリックF1の　9e Grand Prix de Monaco Historique　
1966年から1972年までのF1マシンで競われるセリエE部門で優勝しました。


モナコの歴史上初の日本人ウィナーでありロイヤルボックス横の国旗掲揚ポール中央に日の丸が掲げられました。














　　　　　久保田克昭選手　実使用バイザー
















　　　　　岡山国際サーキットでのデモ走行した時です。





　　　　

　
　今回、ご紹介するのは　2012　ケータハム　・　CT01　　フロント　ウイングエンドプレートです。

この、パーツは以前にも紹介したアイテムでヘイキ・コバライネンにサインを頂きましたが、サインが小さく簡易的でした。


このパーツに思い入れが有ったので改めて頂き直しました。
今回は、丁寧で゜大きなサインをして頂き満足です。


フロントウイングエンドプレートとは、フロントウィングの左右両端に設けられる縦板であり、ウィングを通過する気流を外側に逃さないためのパーツです。
CFDの進歩により形状が複雑化しており、スリット　(切り込み)　が追加されたり湾曲が激しくなったりと単なる板ではなくなってきています。


数値流体力学でのデザインが今後、どのように進化していくのかとても興味深いですね。








　　　　 Caterham 　CT01　　　　　Heikki 　 Kovalainen





　　　　　2012 　 Japanese 　GP　　　　Caterham 　 F1 　Team 　 Pit　Garage











　　　　 Caterham 　CT01 　　Front　Wing　End　Plate





　　　　 Heikki 　 Kovalainen 　　 Autograph 　 signature

　　
　 今回、紹介するのは　Red　Buｌｌ　RB10　ダニエル・リカルド　空力マシンパーツです。

空力パーツデザイナーは、全て速さを追及するという意図があり、試行錯誤を経てF1に送り出されてきものです。

マシンパーツをコレクションする時は、いつも使用ドライバー・履歴が気になります。
やはり、カーナンバーがあるパーツは、私にとってはとても魅力的です。






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　借用画像

　　　Red　Buｌｌ　RB10　　　　　　Daniel 　 Ricciardo


　　　　　　


　　　　　　　 　Red　Buｌｌ　RB10　　 #3 　　　 Daniel 　 Ricciardo